Muratlı Oto Çekici
Muratlı’da araç arızasında çekici çağırmak
Muratlı küçük bir ilçedir; arıza yaptığınızda yakınınızda açık bir tamirci bulamayabilir, aracı Çorlu’ya ya da Tekirdağ merkeze götürmeniz gerekebilir. Muratlı oto çekici çağrılarının çoğu tam da bu nedenle gelir: araç ilçe içinde ya da bir köy yolunda durmuştur, onarılacağı yer ise başka bir ilçededir. Bizi aradığınızda iş hep aynı sırayla yürür: durumu dinleriz, ücreti söyleriz, çekiciyi yola çıkarırız. Günün her saati arayabilirsiniz.
İlk görüşmede telefonu açan kişi size aracın nerede durduğunu, ne olduğunu ve nereye gitmesini istediğinizi sorar. Bu sorular boşuna sorulmaz; gönderilecek aracı, yanımıza alacağımız ekipmanı ve ücreti verdiğiniz cevaplar belirler. Emin olmadığınız bir konuda tahmin yürütmek yerine bilmediğinizi söylemeniz daha doğrudur.
Konum, vereceğiniz bilgilerin en önemlisidir. WhatsApp üzerinden gönderilen konum sözlü tariften çok daha işe yarar; köy yollarında tarla ve ağaç üzerinden yapılan tarifler çoğu zaman bizi yanlış yere götürür. Ana yoldaysanız hangi yöne giderken durduğunuzu da söyleyin; çekici size dolaşmadan yanaşır.
Araç ve arıza bilgisi yüklemenin nasıl yapılacağını belirler. Marka, model ve vites tipini, ticari araçsa yük durumunu söyleyin. Motorun çalışıp çalışmadığını, vitesin boşa alınıp alınamadığını ve tekerleklerin dönüp dönmediğini bilmemiz yeterlidir; teknik terim kullanmanız gerekmez.
Varış adresi ilk görüşmede netleşmelidir. Muratlı’dan alınan araçların büyük bölümü Çorlu’daki ya da Tekirdağ merkezdeki servislere ve sanayi sitelerine gider; ilçe içindeki ustanıza, iş yerinize ya da evinizin önüne de bırakabiliriz. Servis kapalıysa aracı nereye park edeceğimizi ve anahtarı kime vereceğimizi teslimden önce sizinle kararlaştırırız. Aramadan önce servisinizle konuşmanız işi kolaylaştırır.
Yola çıkmadan önce öğrenmeniz gereken şeyler de vardır. İşini bilen bir Muratlı oto çekici firması, araç hareket etmeden önce size ücreti, hangi yönden geldiğini ve aracınızın nasıl taşınacağını söyler. Bunlardan biri eksik kalırsa sormaktan çekinmeyin. Biz bu bilgileri siz sormadan veririz; yolda bir gecikme olursa sürücümüz arayıp haber verir.
Görüşmenin sonunda size kısa bir özet veririz: hangi araçla geleceğimizi, aracınızı nereye götüreceğimizi ve ücreti. Bu özet ile beklentiniz arasında fark varsa çekici yola çıkmadan düzeltmek kolaydır; araç yüklendikten sonra adres değiştirmek hem süreyi hem ücreti etkiler.
Demiryolu, köy yolları ve komşu ilçelere uzanan hatlar
Muratlı, Tekirdağ’ın orta kesiminde yer alır. Çorlu, Ergene, Süleymanpaşa ve Hayrabolu ile komşudur; bir yanı da Kırklareli’nin Lüleburgaz tarafına bakar. İlçeden demiryolu geçer ve bir istasyon bulunur. Geçim büyük ölçüde tarıma dayanır, bunun yanında sanayi kuruluşları da vardır.
Çorlu ile Lüleburgaz yönü arasındaki hat, ilçeden geçen trafiğin büyük bölümünü taşır. İşe gidip gelenler, servis araçları ve yük taşıyan kamyonlar aynı yolu kullanır. Buradan gelen çağrılarda en çok debriyaj, hararet ve lastik sorunlarını duyarız. Tekirdağ merkeze inen yol ise araçların merkezdeki servislere ve sanayiye taşındığı güzergâhtır; bu yöndeki taşımalar ilçe içi işlere göre daha uzundur.
Köy yolları dar, yer yer bozuk ve geceleri aydınlatmasızdır. Ekim ve hasat dönemlerinde traktörler ve römorklar bu yollarda yavaş ilerler. Sabırsız sollamalar ve karşıdan gelene yol vermek için bankete inmek, bu dönemlerde aldığımız çağrıların bilinen nedenleridir.
Hemzemin geçitler, demiryolu ilçeden geçtiği için Muratlı’da günlük hayatın parçasıdır. Geçitte ya da geçide çok yakın bir yerde arıza yapmak, sıradan bir yol kenarı arızasından farklı ele alınmalıdır. Araç rayların üzerinde ya da hemen yanında durursa önce herkesi araçtan indirin ve raylardan uzaklaşın. Aracı itmeye uğraşarak zaman kaybetmeyin; öncelik araç değil, insanlardır. Ardından 112’yi arayıp durumu bildirin, geçitte görevli varsa ona haber verin. Bizi bundan sonra arayın.
Geçide varmadan duran araçlarda durum daha sakindir. Aracın bariyer hattının gerisinde kaldığından emin olun ve arkanızdaki sürücüleri dörtlülerle uyarın. Çekiciyi geçidi kapatmayacak biçimde, demiryolundan olabildiğince uzağa konumlandırırız.
Yerinde çözülebilecek sorunlar için aracı başka bir ilçeye taşımayı önermeyiz. Akü boşalması, patlak lastik ve biten yakıt çoğu zaman aracın durduğu yerde giderilir; takviyeyle çalışan araç yoluna devam eder, yedek lastiği sağlam olan araçta değişim orada yapılır.
Taşımanın şart olduğu durumları ise birkaç belirtiden anlarsınız. Hararet göstergesinin kırmızıya çıkması ya da kaputtan buhar gelmesi ile yağ basıncı lambasının yanması bunların ilk akla gelenleridir. Vitesin geçmemesi ya da debriyaj pedalının boşa düşmesi, fren pedalının dibe inmesi ya da direksiyonun birden ağırlaşması da aynı anlama gelir. Kaza sonrasında tekerleğin çamurluğa sürtmesi ya da alttan sıvı damlaması da aracın sürülmemesi gerektiğini gösterir.
Bunlardan biri varsa motoru durdurun. Çorlu’ya kadar idare eder düşüncesiyle yola devam etmek, küçük bir arızayı büyük bir onarıma çevirebilir.
Kayar kasayla taşıma ve hendekten kurtarma
Kayar kasa, platformu geriye doğru uzayıp yere eğilen çekicidir. Araç vinçle platforma alınır ve tekerleklerinden kayışlarla sabitlenir. Yol boyunca hiçbir tekerlek yere değmediği için aktarma organları çalışmaz, lastikler aşınmaz. Her araç aynı biçimde yüklenmez; telefonda marka ve modeli sormamızın nedeni budur. Muratlı oto çekici hizmetinde yüklemenin nasıl yapılacağı, bu bilgilere göre çekici daha yola çıkmadan belli olur.
Alçak araçlarda, yani tamponu yere yakın olanlarda rampa açısını yumuşatmak için uzatma kullanırız. Yükleme yavaş yapılır; tampon altı ve marşpiyeller sürekli izlenir.
Elektrikli ve hibrit araçlar tekerlekleri yerde dönerken çekilmemelidir; dönen tekerlek elektrik motorunu çalıştırır ve sisteme zarar verebilir. Aracı üreticinin tarif ettiği taşıma konumuna alır, tamamen platform üzerinde götürürüz. Otomatik vitesli ve dört çeker araçlar için de aynı kural geçerlidir.
Motosikletler dik konumda, ön tekerlek sabitlenerek ve gergi kayışlarıyla bağlanır. Kayışlar gidona ya da plastik kaplamalara yük bindirmeyecek noktalardan geçirilir.
Hafif ticari araçlar, ilçedeki tarım ve sanayi işleri nedeniyle sık taşıdığımız araçlardandır. Kamyonet ya da panelvanın kasasında yük olup olmadığını mutlaka söyleyin; yüklü bir araç farklı bir çekici ve farklı bir bağlama gerektirir.
Tekerleği dönmeyen araçlar sürüklenmez. El freni sıkışmış, vitesi boşa alınamayan ya da kazada tekerleği kilitlenmiş aracın altına taşıma arabası yerleştirir, aracı öyle hareket ettiririz. Geçit yakınında kalan araçlarda da aynı yöntemi kullanır, aracı önce güvenli bir noktaya alıp platforma orada çekeriz.
Yoldan çıkan araçların çoğu Muratlı çevresinde ya yumuşak bankete ya da yol kenarındaki hendeğe iner. Böyle bir durumda yapılacak ilk iş taşıma değil, kurtarmadır. Kurtarıcıyı sağlam zeminde, yolun üzerinde konumlandırırız. Halat aracın şasisindeki çekme noktasına bağlanır ve araç vinçle, aralıklı ve yavaş biçimde yola alınır. Tampona, aksa ya da süspansiyon parçalarına halat bağlanmaz. Araç yan yatmaya meyilliyse çekmeden önce dengeye alınır.
Traktörle çektirmek köy yollarında ilk akla gelen çözümdür. İyi niyetli bu yardım, halat yanlış yerden bağlandığında tamponu sökebilir ya da şasiyi eğebilir. Araç derine gömülmüşse uygun ekipmanı beklemek daha az zarara yol açar. Kurtarılan araç sağlam görünse bile alt takımı darbe almış olabilir; bu yüzden çoğu zaman platforma alıp servise götürmeyi öneririz.
Ücreti belirleyenler, firma seçimi ve beklerken güvenlik
Muratlı oto çekici fiyatları hakkında bilgi almak isteyenlere ilk söylediğimiz, ücretin her çağrıda yeniden hesaplandığıdır. Ücret; aracın tipine, taşınacak mesafeye, çağrının saatine ve kurtarma gerekiyorsa işin zorluğuna göre belirlenir. İlçe içinde kısa bir taşıma ile aracın Tekirdağ merkezdeki bir servise götürülmesi aynı ücrete yapılmaz. Gece ve resmî tatil çağrıları da hesaba girer.
Ücreti telefonda, çekici yola çıkmadan önce söyleriz ve aracın yanına geldiğimizde değiştirmeyiz. Durum anlatılandan farklıysa, örneğin yolda denilen araç hendekteyse, işe başlamadan önce sizinle konuşuruz. İş bittiğinde fatura düzenlenir.
Kasko ve asistans, masrafın bir bölümünü ya da tamamını karşılayabilir. Poliçedeki asistans hattını arayabilir ya da hizmeti bizden alıp faturayı sigorta şirketinize iletebilirsiniz. Hangi yolu seçeceğinize poliçe şartlarınıza bakarak siz karar verirsiniz; şartlardan emin değilseniz sigorta acentenize sormanız yeterlidir.
Muratlı oto çekici firmaları arasında karar verirken ücretin baştan söylenip söylenmediğine, aracın platform üzerinde taşınıp taşınmayacağına ve fatura verilip verilmediğine bakın. Bu soruların cevabını telefonda alamıyorsanız aracınızı teslim etmeden önce bir kez daha düşünün.
Ana yolda beklerken aracı imkân varsa yolun dışına, cebe ya da bir yan yol ağzına alın. Dörtlüleri yakın, reflektörü arkadan gelenlerin erken göreceği bir mesafeye koyun. Araçta oturmak yerine yoldan uzak bir yerde bekleyin.
Köy yolunda ve gece, aydınlatmasız yolda duran araç geç fark edilir. Park lambalarını açık bırakın, reflektif yeleğiniz varsa giyin. Telefonunuzun şarjını konuşmak ve konum göndermek için saklayın. Sürücümüz yaklaştığında sizi arar; o sırada yoldan uzak ama görünür bir yerde durmanız aracı bulmamızı kolaylaştırır.
Teslim yerine vardığımızda araç platformdan yavaşça indirilir ve gösterdiğiniz noktaya bırakılır. Sanayi sitelerinde dükkân önleri dar olabilir; aracı tam olarak nereye istediğinizi söylemeniz ya da ustanızın telefonunu önceden vermeniz teslimi kolaylaştırır. Araçta bıraktığınız değerli eşyaları yanınıza almayı unutmayın.
Sürücülerin sık yaptığı hatalar çoğu zaman aracı bir şekilde yürütmeye çalışmaktan doğar. Otomatik vitesli aracı halatla çektirmek şanzımana zarar verir. Hararet yapmış motorun radyatör kapağını açmak yanıklara, üzerine soğuk su dökmek ise motor hasarına yol açabilir. Patlak lastikle en yakın lastikçiye kadar gitmeye çalışmak jantı bozar. Varış adresini düşünmeden çekici çağırmak da sık görülen bir hatadır; aracın hangi servise gideceğine yükleme sırasında karar vermeye çalışmak zaman kaybettirir ve ücretin baştan net söylenmesini zorlaştırır.
Konumunuzu ve aracın durumunu söyleyin, en yakın aracımız yola çıksın.
Muratlı ve çevresinde günün her saati telefonumuz açık. Fiyatı yola çıkmadan öğrenirsiniz.
Cevabını bulamadığınız bir soru varsa arayın, telefonda anlatalım.
İlçe merkezine, istasyon çevresine, ilçeye bağlı köylere ve köy yollarına geliyoruz. Muratlı’nın Çorlu ile Lüleburgaz yönü arasında kalan hattı ve Tekirdağ merkeze inen yolu üzerindeki çağrılar da çalışma alanımızdadır. Aracınızın ana yolda, bir köy yolunda ya da tarla kenarında durmuş olması fark etmez; önemli olan yerinizi doğru öğrenmemizdir.
Muratlı; Çorlu, Ergene, Süleymanpaşa ve Hayrabolu ile komşudur ve Kırklareli’nin Lüleburgaz tarafına yakındır. İlçe küçük olduğu için araçların çoğu onarım için başka bir ilçeye götürülür. En sık taşıma yaptığımız yerler Çorlu’daki ve Tekirdağ merkezdeki servisler ile sanayi siteleridir. İlçe içindeki ustanıza, iş yerinize ya da evinizin önüne de bırakabiliriz. Aracın nereye gideceğine siz karar verirsiniz.
Köy yollarından arıyorsanız telefondan konum göndermeniz gerekir; bu yollarda sözlü tarif çoğu zaman yanıltır. Yolun genişliğini ve aracın yolun üstünde mi yoksa bankette ya da hendekte mi olduğunu da söyleyin. Araç yoldan çıkmışsa önce kurtarma yapılır, sonra gerekiyorsa taşınır; ikisini aynı ekip yürütür. Hemzemin geçide yakın bir noktadaysanız bunu da belirtin, çekiciyi demiryolundan uzak duracak biçimde yanaştırırız. Kamyonet ve panelvan gibi ticari araçlarda yük durumunu söylemeniz de gerekir.
Konum, araç, sorun ve varış adresi yeterlidir. Konum için en güvenilir yol WhatsApp üzerinden konum göndermektir. Ana yoldaysanız hangi yöne giderken durduğunuzu, köy yolundaysanız en son geçtiğiniz köyü de ekleyin. Hemzemin geçide yakın bir yerdeyseniz bunu mutlaka belirtin; çekiciyi demiryolundan uzak duracak biçimde yanaştırmamız gerekir.
Araç için marka, model ve vites tipini söyleyin. Kamyonet ya da panelvan gibi ticari bir araçsa kasasında yük olup olmadığı önemlidir. Aracınız alçaltılmışsa bunu da ekleyin. Sorunu anlatırken teknik terim kullanmanız gerekmez; motorun çalışıp çalışmadığını, vitesin boşa alınıp alınamadığını, tekerleklerin dönüp dönmediğini ve gösterge panelinde hangi lambaların yandığını söylemeniz yeter. Araç yoldan çıkmışsa ya da hendeğe inmişse bir fotoğraf göndermeniz çoğu soruyu gereksiz kılar.
Varış adresini aramadan önce düşünmeniz işi kolaylaştırır. Aracın Çorlu’daki bir servise mi, Tekirdağ merkeze mi yoksa ilçedeki ustanıza mı gideceği hem ücreti hem de hangi yönden geleceğimizi belirler. Mümkünse servisinizle önceden konuşun; aracın kabul edileceğinden emin olmanız, taşımanın tek seferde bitmesini sağlar. Bu bilgileri aldıktan sonra ücreti söyler ve yola çıkarız. Görüşmenin sonunda söylediklerinizi kısaca tekrar eder, yanlış anladığımız bir şey varsa o anda düzeltiriz.
Araç rayların üzerinde ya da raylara çok yakın bir yerde durduysa önce herkesi araçtan indirin ve raylardan uzaklaşın. Aracı itmeye, yeniden çalıştırmaya ya da içindeki eşyaları almaya uğraşarak zaman kaybetmeyin; öncelik insanlardır. Araç onarılır ya da yerine konur, raylardan geç uzaklaşmanın ise telafisi yoktur. Güvenli bir yere geçtikten sonra 112’yi arayıp durumu bildirin. Geçitte görevli varsa ona da haber verin. Bizi bu adımlardan sonra arayın.
Araç geçide varmadan stop ettiyse durum daha sakindir, ama yine de dikkat ister. Aracın bariyer hattının gerisinde kaldığından emin olun, dörtlüleri yakın ve arkanızda bekleyen sürücüleri uyarın. Araç hafif bir itmeyle geçitten uzaklaştırılabiliyorsa ve bunu güvenle yapabilecek durumdaysanız yolun kenarına alın; yapamıyorsanız zorlamayın. Beklerken raylardan ve trafikten uzak bir noktada durun.
Biz geldiğimizde çekiciyi geçidi kapatmayacak ve demiryolundan uzak duracak biçimde konumlandırırız. Aracın tekerlekleri dönmüyorsa ya da vitesi boşa alınamıyorsa altına taşıma arabası yerleştirip aracı önce güvenli bir noktaya alır, platforma orada yükleriz. Telefonda geçide ne kadar yakın olduğunuzu söylemeniz, yanımıza alacağımız ekipmanı belirler. Yükleme bitene kadar siz ve yolcularınız raylardan uzakta bekleyin; araç geçitten alındıktan sonra istediğiniz servise ya da adrese götürülür.
Evet. Muratlı oto çekici çağrılarında en sık yaptığımız iş, ilçede ya da köy yolunda kalan aracı Çorlu’daki veya Tekirdağ merkezdeki bir servise götürmektir. İlçe küçük olduğu için birçok arızanın onarımı bu iki yerde yapılır. Aracı yetkili servise, özel servise ya da sanayi sitesindeki ustanıza teslim edebiliriz; adresi siz belirlersiniz.
Taşımayı kayar kasayla yaparız. Araç platforma vinçle alınır, tekerleklerinden kayışla sabitlenir ve yol boyunca hiçbir tekerleği yere değmez. Bu yöntem otomatik vitesli, dört çeker, elektrikli ve hibrit araçlar için de uygundur. Tamponu yere yakın araçlarda rampa uzatması kullanırız; aracınız alçaltılmışsa bunu telefonda söylemeniz yeterlidir. Motosikletler ve hafif ticari araçlar da aynı güzergâhlarda taşınır; kamyonet ya da panelvanın yüklü olup olmadığını söylemeniz gönderilecek çekiciyi belirler.
Varış adresini baştan netleştirmek önemlidir, çünkü ücret mesafeye göre değişir ve biz ücreti yola çıkmadan önce söyleriz. Mümkünse servisinizi önceden arayın; aracın o gün kabul edileceğini bilmek taşımanın tek seferde bitmesini sağlar. Servis kapalıysa aracı nereye bırakacağımızı ve anahtarı kime teslim edeceğimizi sizinle birlikte kararlaştırırız. Çekicide sürücünün yanında yolculuk edebilirsiniz; yanınızda başka yolcular varsa bunu da arama sırasında belirtin.
Bu durumda yapılacak ilk iş taşıma değil, kurtarmadır. Aracı kendi gücüyle çıkarmaya çalışmayın; yumuşak zeminde gaza basmak tekerlekleri daha derine gömer ve aracın yan yatmasına yol açabilir. Motoru kapatın, araçtan inin ve yoldan uzak bir yerde bekleyin. Yaralanan biri varsa önce acil yardımı arayın. Dörtlüleri açık bırakın ve reflektörü arkadan gelenlerin erken göreceği bir mesafeye yerleştirin.
Kurtarmada kurtarıcıyı yolun üzerinde, sağlam zeminde konumlandırırız. Halat aracın şasisindeki çekme noktasına bağlanır ve araç vinçle, yavaş ve aralıklı biçimde yola alınır. Tampon, aks ve süspansiyon parçaları çekme yükünü taşımaz; bu yüzden halat buralara bağlanmaz. Araç devrilmeye meyilliyse çekmeden önce dengeye alınır. Çekme sırasında halat hattında ve aracın yakınında kimsenin durmasına izin vermeyiz.
Köy yollarında yakındaki bir traktörden yardım istemek sık başvurulan bir çözümdür. Halat doğru yerden bağlanmadığında bu yardım tamponu sökebilir ya da şasiyi eğebilir. Araç yola çıktıktan sonra sağlam görünse de ön düzeni ve alt takımı darbe almış olabilir; bu yüzden çoğu zaman aracı platforma alıp servise götürmeyi öneririz. Telefonda aracın yoldan ne kadar uzakta olduğunu söylemeniz ya da bir fotoğraf göndermeniz, ücreti baştan doğru söylememizi sağlar.