Ergene Oto Çekici
Ergene’de aracınız yolda kaldığında nasıl çalışıyoruz?
Ergene, Çorlu’nun hemen yanında, D-100 koridorunun üzerinde kurulu bir ilçe. Fabrikaların vardiya saatleri, personel servisleri ve kamyon trafiği günün büyük bölümünde yolları yoğun tutar. Böyle bir akışın içinde motoru susan, hararet yapan ya da kazaya karışan bir araç, hem sürücüsü hem de arkadan gelenler için kısa sürede sorun hâline gelir. Ergene oto çekici çağrılarında işimiz, aracı bulunduğu yerden hasar vermeden alıp sizin belirlediğiniz adrese bırakmaktır.
Arama görüşmesini kısa tutarız. Nerede olduğunuzu, aracın ne olduğunu ve neyin bozulduğunu sorarız. Aynı görüşmede aracın nereye gideceğini de öğreniriz, çünkü mesafe hem ücreti hem de hangi çekicinin uygun olduğunu etkiler. Gerekirse bir fotoğraf isteriz; aracın durduğu yeri ve hasarı görmek, anlatılanı tamamlar. Bu bilgilerle ücreti söyler, onay verirseniz yola çıkarız. Karar sizindir; fiyatı duyduktan sonra vazgeçmenizde bir sakınca yoktur. Görüşmeden sonra yeriniz değişirse, örneğin aracı itip bir cebe ya da otoparkın başka bir köşesine aldıysanız, yeni konumu göndermeniz yeterlidir.
Aracın nereye bırakılacağına siz karar verirsiniz. Ergene’de kalan araçlar çoğunlukla Çorlu tarafındaki sanayi sitelerine ya da yetkili servislere gider; kimi zaman da eve ya da iş yerinin otoparkına bırakılır. Servis kapalıysa aracı kapının önüne bırakmadan önce sizinle konuşuruz; anahtarın kime verileceğini ve aracın nereye park edileceğini siz belirlersiniz. Araç bir süre bekleyecekse eve bırakılması, kapalı bir servisin önünde durmasından daha güvenlidir. Site ya da apartman girişinde çekicinin manevra yapabileceği alan olup olmadığını önceden söylemeniz işi kolaylaştırır. İlçe dışındaki bir adrese, örneğin Çerkezköy ya da Muratlı tarafına taşıma istiyorsanız bunu da aramada konuşuruz.
Teslim anında aracın durumuna birlikte bakmak, sonradan doğabilecek soruları önler. Yüklemeden önce araçtaki mevcut çizik ve göçükleri, teslimde ise aynı noktaları sizinle gözden geçiririz. Araçta değerli eşya bırakmayın; ruhsatı, anahtarı ve varsa servis randevu bilgisini yanınıza alın. Araç servise sizden bağımsız gidecekse ustanın telefonunu bize vermeniz teslimi kolaylaştırır. Çekicinin kabininde yolcu için yer sınırlıdır; araçta kalabalıksanız bunu aramada belirtin, böylece yolculuğunuza nasıl devam edeceğinizi önceden planlamış olursunuz.
Ergene’nin yolları, sanayi bölgeleri ve çekicinin gerektiği durumlar
D-100 üzerinde araçlar hızlı akar ve ağır taşıt oranı yüksektir. Bu yolda kalan bir aracın önceliği, şeritten çıkıp emniyet şeridine ya da bir cebe alınmasıdır. Araç yürümüyorsa ve şeritte kaldıysa bunu telefonda mutlaka söyleyin; yaklaşma yönümüzü ve ikaz düzenini buna göre kurarız. Yön bilgisi de önemlidir: Çorlu yönünde mi, Lüleburgaz yönünde mi olduğunuzu bilmek, karşı tarafa düşüp dönüş aramamızı önler.
Velimeşe tarafındaki sanayi bölgelerinde çağrıların çoğu fabrika otoparklarından gelir. Vardiya boyunca bekleyen araç çıkışta çalışmaz, akü biter ya da park yerinden çıkarken bir başka araçla sürtüşme olur. Çekicinin sahaya girebilmesi için güvenlik kulübesine haber verilmesi gerekir. Vardiya değişiminde kapılar ve bağlantı yolları servis araçlarıyla dolar; aracınız kapıya yakın bir yerde kaldıysa yükleme yerini birlikte seçeriz. İki aracın arasına sıkışmış, vitesi ya da el freni kilitli kalmış bir aracı sürükleyerek çıkarmayız; tekerleklerin altına taşıma arabası yerleştirir, aracı açık alana alır ve platforma orada yükleriz.
Marmaracık, Ulaş, Misinli ve Velimeşe gibi yerleşimlerin içinde ve aralarındaki bağlantı yollarında daha çok günlük arızalarla karşılaşırız: çalışmayan motor, kopan kayış, patlayan lastik, sokak arasında hafif hasarlı kaza. Sokak dar olduğunda çekiciyi ana caddede bırakır, aracı oraya kadar kontrollü biçimde alırız. Komşu Çorlu, Çerkezköy ve Muratlı yönüne, ayrıca Kırklareli’nin Lüleburgaz tarafına uzanan yollarda kalan araçlar için de çağrı alıyoruz.
Ergene’deki her arıza aracın taşınmasını gerektirmez. Boşalan akü takviyeyle, patlayan lastik stepneyle, biten yakıt ikmalle giderilebilir; araç bunların ardından normal çalışıyorsa yolunuza devam edersiniz. Hararet göstergesi yükselmişse, yağ lambası yanıyorsa, vites geçmiyorsa, fren pedalı boşalıyorsa ya da kazadan sonra tekerlek açısı bozulmuşsa aracı sürmeyin. Servise kadar idare etmeye çalışmak, küçük bir tamiri motor ya da şanzıman değişimine çevirebilir.
İlçede sık gördüğümüz sürücü hataları da bu noktada başlar. Hararet yapan araç vardiyaya yetişmek için sürülür, otomatik vitesli araç bir arkadaşın otomobiline halatla bağlanıp tekerlekleri yerde çekilir, çalışmayan araç defalarca marşa basılarak aküsü tamamen bitirilir. Kazadan sonra fotoğraf çekmeden aracı yerinden oynatmak ve konum göndermek yerine adresi tarifle anlatmaya çalışmak da işi uzatır. Emin olmadığınız durumda aracı zorlamadan aramanız, sonradan çıkacak masrafı azaltır.
Araçların taşınması ve yoldan çıkan araçların kurtarılması
Ergene oto çekici hizmetinde taşımaların çoğunu kayar kasalı çekiciyle yaparız. Kayar kasada platform geriye doğru kayar ve yere eğilir; araç vinçle yavaşça platforma alınır, tekerleklerinden kayışlarla sabitlenir ve bütünüyle platformun üzerinde yol alır. Böylece yürüyen aksam, şanzıman ve lastikler taşıma sırasında çalışmaz. Yükleme tamamlandığında kayışların gerginliği yola çıkmadan önce yeniden kontrol edilir. Otomatik vitesli ve dört çeker araçlar için doğru yöntem budur; bu araçların tekerlekleri yerde uzun mesafe çekilmesi aktarma organlarına zarar verir.
Alçak ve spor araçlarda ön tampon ile alt koruma, platformun başlangıcına sürtebilir. Bu araçlarda yükleme açısını düşürmek için ek rampa kullanır, vinci daha yavaş çalıştırırız. Aracınız alçaltılmışsa ya da ön tamponunda ek parça varsa telefonda belirtin.
Elektrikli ve hibrit araçlar tekerlekleri yerde dönerek çekilmez; elektrik motoru zorlanır ve sisteme zarar verebilir. Bu araçları yalnızca platform üzerinde taşırız. Batarya bölgesinden darbe alan ya da uyarı veren bir araçta kontağı kapatın, aracın içinde beklemeyin ve durumu aramada söyleyin. Şarjı bittiği için kalan elektrikli araçta, götürülecek adreste şarj imkânı olup olmadığını önceden düşünmek gerekir.
Motosikletler platformda dik konumda, ön tekerlek sabitlenerek ve gövdeden kayışlarla gerilerek taşınır; yan sehpa üzerinde bırakılmaz. Panelvan, kamyonet ve minibüs gibi hafif ticari araçlarda aracın yüklü olup olmadığını sorarız; yük ağırlığı hangi çekicinin çıkacağını belirler. Kasasında mal bulunan bir kamyonette yük dağınıksa ya da devrilebilecek durumdaysa, yükleme öncesinde düzenlenmesini ya da başka bir araca aktarılmasını isteriz. Ağır kamyon ve tır taşımacılığı ayrı bir ekipman gerektirir; böyle bir çağrıda durumu telefonda konuşur, yapıp yapamayacağımızı açıkça söyleriz.
Kurtarma çağrıları yalnızca dağlık yerlere özgü değildir. Yol kenarındaki drenaj hendeğine kayan, şantiye ya da fabrika çevresindeki dolgu zemine saplanan, yağmurda refüje çıkan araçlar Ergene’de karşılaştığımız örneklerdir. Tekerlek boşa döndükçe araç daha derine oturur; gaza yüklenmeyi bırakın. Aracı tampondan değil, üreticinin belirlediği çeki noktasından bağlar, vinç ve halatla önce düz zemine alır, sonra platforma yükleriz. Araç yan yatmışsa önce dengesi alınır. Kurtarma işinin zorluğu telefonda tam anlaşılmayabilir; aracın bir fotoğrafını göndermeniz uygun ekipmanla gelmemizi sağlar.
Ücret, firma seçimi, arama öncesi hazırlık ve bekleme güvenliği
Ergene’de çekici ücretini belirleyen etkenler bellidir: aracın tipi ve ağırlığı, alınacağı yer ile bırakılacağı yer arasındaki mesafe, çağrının günün hangi saatinde geldiği ve varsa kurtarma işinin zorluğu. Düz zeminde duran bir otomobili yüklemek ile hendekten çıkarılacak bir aracı almak aynı iş değildir. Ergene oto çekici fiyatları konusunda telefonda ayrıntı sormamızın nedeni de budur.
Güvenilir bir Ergene oto çekici firması yola çıkmadan önce ücreti telefonda söyler ve aracın başına geldiğinde bu rakamı değiştirmez. Biz de böyle çalışırız. Anlatılan durum ile yerinde gördüğümüz durum farklıysa, işe başlamadan önce bunu sizinle konuşuruz. İş bittiğinde fatura düzenlenir.
Kasko poliçenizde ya da aracınızın asistans paketinde çekici hakkı bulunabilir. Aramadan önce poliçenize bakmanız ya da sigortanızın yardım hattına danışmanız yerinde olur. Hakkınız yoksa ya da kapsam dışında bir mesafe söz konusuysa, düzenlediğimiz fatura ile sigorta şirketinize başvurabilirsiniz; karşılanıp karşılanmayacağına şirket karar verir.
Ergene oto çekici firmaları arasında seçim yaparken yalnızca telefonda söylenen rakama bakmak yanıltıcı olabilir. Fiyatın neyi kapsadığını, aracınızın platform üzerinde mi yoksa askıda mı taşınacağını, fatura verilip verilmeyeceğini ve taşıma sırasında oluşabilecek hasarda kimin sorumlu olacağını sorun. Bu sorulara açık cevap alamıyorsanız başka bir firmayı aramanız daha doğrudur. Aynı soruları bize de sorabilirsiniz.
Aramadan önce birkaç bilgiyi hazır bulundurmanız görüşmeyi kısaltır ve yanlış araçla yola çıkılmasını önler. Bunların başında konum gelir: konumunuzu WhatsApp üzerinden gönderin, sanayi bölgesindeyseniz fabrikanın adını ve kapısını da ekleyin. Aracın markasını, modelini, vites tipini ve elektrikli ya da hibrit olup olmadığını söyleyin. Sorunun ne olduğunu da kısaca anlatın; aracın çalışıp çalışmadığını, tekerleklerinin dönüp dönmediğini ve kaza olup olmadığını bilmemiz gerekir. Son olarak aracın bırakılacağı servisi, sanayi sitesini ya da ev adresini belirtin.
Çekici gelene kadar araçtan çok kendinizi düşünün. Ana yol kenarındaysanız dörtlüleri yakın, reflektörü aracın yeterince gerisine yerleştirin ve yolcularla birlikte bariyerin arkasına geçin; aracın içinde ya da hemen arkasında beklemeyin. Gece yansıtıcı yelek giyin, yoksa açık renkli bir giysiyle ve telefonunuzun ışığıyla kendinizi görünür kılın. Fabrika sahasında forklift ve servis aracı trafiği vardır; geçiş yollarını kapatmayın ve güvenlik görevlisine çekici çağırdığınızı bildirin. Yakıt ya da yanık kokusu alıyorsanız kaputu açmadan araçtan uzaklaşın. Sizin çağırmadığınız bir çekici yanınızda durursa, bizim gönderdiğimiz araç olup olmadığını telefonla doğrulayın.
Konumunuzu ve aracın durumunu söyleyin, en yakın aracımız yola çıksın.
Ergene ve çevresinde günün her saati telefonumuz açık. Fiyatı yola çıkmadan öğrenirsiniz.
Cevabını bulamadığınız bir soru varsa arayın, telefonda anlatalım.
İlçenin tamamında çağrı alıyoruz. Marmaracık, Ulaş, Misinli ve Velimeşe gibi yerleşimlerin içinde, bu yerleşimleri birbirine bağlayan yollarda, Velimeşe tarafındaki sanayi bölgelerinde ve fabrika otoparklarında kalan araçlar için arayabilirsiniz. Sokak arasında, site otoparkında ya da iş yerinin önünde kalan araçlar da buna dâhildir. D-100 hattı üzerindeki arıza ve kaza çağrıları da çalışma alanımızın içindedir.
Ergene, Çorlu ile iç içe bir ilçe olduğu için çağrıların bir kısmı ilçe sınırına yakın noktalardan gelir. Çorlu, Çerkezköy ve Muratlı yönüne uzanan yollarda, ayrıca Kırklareli’nin Lüleburgaz tarafına doğru giden kesimde kalan araçlara da çıkıyoruz. Vardiya saatlerinde yolların yoğunlaştığını bildiğimiz için yaklaşacağımız yönü konumunuza göre seçeriz. Aracın alınacağı yer kadar bırakılacağı yer de önemlidir; araç ilçe içindeki bir adrese, Çorlu tarafındaki sanayi sitelerine ya da sizin belirlediğiniz başka bir noktaya taşınabilir.
Bulunduğunuz yere gelip gelemeyeceğimizi tahmine bırakmıyoruz. WhatsApp üzerinden konumunuzu gönderdiğinizde yerinizi görür, hangi çekicinin uygun olduğunu ve ücreti telefonda söyleriz. Sanayi bölgesindeyseniz fabrikanın adını ve hangi kapıda olduğunuzu eklemeniz, ana yoldaysanız hangi yöne gittiğinizi belirtmeniz yeterlidir. Kapalı otopark, hendek ya da şerit üzerinde kalma gibi özel bir durum varsa bunu da aramada söyleyin; hazırlığımızı ona göre yaparız.
Ücreti birkaç etken birlikte belirler: aracın tipi ve ağırlığı, alınacağı yer ile bırakılacağı yer arasındaki mesafe, çağrının günün hangi saatinde geldiği ve işin içinde kurtarma olup olmadığı. Bir binek otomobil ile yüklü bir kamyonet aynı çekiciyle ve aynı emekle taşınmaz. Otoparkta düz zeminde duran bir aracı almak ile hendeğe kaymış bir aracı önce vinçle yola çıkarıp sonra yüklemek de farklı işlerdir. Gece gelen bir çağrı ile gündüz gelen çağrı da aynı değerlendirilmez.
Tutarı yola çıkmadan önce telefonda söyleriz. Bunun için sizden konumu, aracın marka ve modelini, sorunun ne olduğunu ve aracın nereye götürüleceğini öğrenmemiz gerekir. Söylediğimiz ücreti aracın başında değiştirmeyiz. Yerinde gördüğümüz durum anlatılandan farklıysa, örneğin tekerlekler kilitliyse ya da araç kapalı otoparktaysa, işe başlamadan önce bunu sizinle konuşur ve onayınızı alırız.
İş bittiğinde fatura düzenleriz. Kasko poliçenizde ya da asistans paketinizde çekici hakkı varsa önce onu kullanmanız mantıklıdır; kapsam dışında kalan bir taşıma için faturayı sigorta şirketinize sunabilirsiniz. Karşılanıp karşılanmayacağına şirket karar verir, biz bu konuda söz veremeyiz. Aklınıza takılan bir kalem olursa onay vermeden önce sorun; ücretin neyi kapsadığını açıkça anlatırız.
Sahaya giriş fabrikanın güvenlik biriminin iznine bağlıdır. Bu yüzden bizi aradıktan sonra güvenlik kulübesine çekici çağırdığınızı haber vermeniz gerekir; kapıda bekletilmek hem sizin hem bizim zamanımızı alır. Konumla birlikte fabrikanın adını ve aracın hangi kapıya yakın olduğunu göndermeniz, doğru girişe yönelmemizi sağlar. Bazı sahalarda çekicinin plakasının önceden bildirilmesi istenir; bunu güvenliğe sormanız yeterlidir.
Otopark içinde yükleme, açık yoldaki yüklemeden farklıdır. Araç iki aracın arasında, dar bir park yerindeyse ve tekerlekleri dönmüyorsa sürükleyerek çıkarmayız. Tekerleklerin altına taşıma arabaları yerleştirilir, araç geniş bir alana alınır ve platforma orada yüklenir. Vitesin ya da el freninin kilitli kaldığını aramada söylemeniz, bu ekipmanla gelmemiz için önemlidir. Kapalı ya da alçak tavanlı bir otoparktaysanız bunu da belirtin, çünkü her çekici bu alanlara giremez.
Vardiya giriş ve çıkış saatlerinde kapılar ve bağlantı yolları servis araçlarıyla dolar. Acil bir durum yoksa yüklemeyi kalabalık dağıldıktan sonra yapmak daha güvenlidir; acil ise yükleme yerini birlikte seçeriz. Beklerken geçiş yollarını kapatmayın, forklift ve servis aracı trafiğine dikkat edin. Sorun yalnızca boşalmış bir aküyse aracın taşınması gerekmeyebilir; belirtileri telefonda anlatmanız, takviyenin yetip yetmeyeceğini anlamamıza yardımcı olur.
Otomatik vitesli, dört çeker, elektrikli ve hibrit araçlar tekerlekleri yerde dönerek çekilmemelidir. Otomatik şanzıman motor çalışmadığında yeterince yağlanmaz; elektrikli araçta ise dönen tekerlek elektrik motorunu zorlar ve sisteme zarar verebilir. Dört çeker araçlarda akslardan biri dönerken diğerinin sabit kalması aktarma sistemini zorlar. Bir arkadaşın otomobiline halatla bağlanıp servise kadar çekilen araçlarda sonradan çıkan şanzıman arızaları, bu hatanın bilinen sonucudur.
Ergene oto çekici çağrılarında bu tür araçları kayar kasalı çekiciyle taşırız. Platform geriye kayıp yere eğilir, araç vinçle yavaşça yukarı alınır ve tekerleklerinden kayışlarla sabitlenir. Araç bütünüyle platformun üzerinde durduğu için şanzıman, elektrik motoru ve lastikler taşıma boyunca çalışmaz. Yerden yüksekliği az olan araçlarda tamponun sürtmemesi için ek rampa kullanılır ve yükleme açısı düşürülür.
Arama sırasında aracın vites tipini ve elektrikli ya da hibrit olup olmadığını belirtin. Araç vitesten çıkmıyorsa, elektronik el freni devrede kaldıysa ya da kontak açılmıyorsa bunu da söyleyin; tekerlekleri dönmeyen araç için taşıma arabaları gerekir. Batarya bölgesinden darbe almış ya da gösterge panelinde yüksek gerilim uyarısı veren bir araçta kontağı kapatın ve aracın içinde beklemeyin. Aracın bırakılacağı adresi de aynı görüşmede verirseniz ücreti yola çıkmadan önce söyleriz.
D-100 üzerinde araçlar hızlı akar ve ağır taşıt oranı yüksektir; bu yüzden yol kenarında beklemek başlı başına bir risktir. Araç yürüyorsa emniyet şeridine ya da bulabildiğiniz ilk cebe çekin. Yürümüyorsa ve şeritte kaldıysa dörtlüleri yakın, reflektörü aracın yeterince gerisine yerleştirin ve durumu aramada mutlaka belirtin; yaklaşma yönümüzü ve ikaz düzenini buna göre kurarız.
Aracın içinde ya da hemen arkasında beklemeyin. Yolcularla birlikte bariyerin arkasına, trafiğin geldiği yönü görebileceğiniz bir noktaya geçin. Çocukları ve evcil hayvanları yanınızdan ayırmayın. Gece yansıtıcı yelek giyin; yoksa açık renkli bir giysi ve telefonunuzun ışığı sizi daha görünür kılar. Yol kenarında lastik değiştirmeye ya da kaputu açıp arızaya bakmaya çalışmak, özellikle trafik tarafında durmanızı gerektiriyorsa doğru değildir.
Konum gönderirken hangi yöne gittiğinizi de yazın: Çorlu yönünde mi, Lüleburgaz yönünde mi olduğunuzu bilmemiz, karşı tarafa düşüp dönüş aramamızı önler. Sizin çağırmadığınız bir çekici yanınızda durursa, aradığınız firmanın gönderdiği araç olup olmadığını telefonla doğrulamadan aracınızı teslim etmeyin. Beklerken telefonunuzu ulaşılabilir tutun; yaklaşırken yerinizi teyit etmek için sizi arayabiliriz. Aracı iterek kenara almanız gerekiyorsa bunu yalnızca güvenliyse ve yardım alarak yapın.