Çerkezköy Oto Çekici
Çerkezköy’de çekiciye ihtiyaç duyduğunuzda
Çerkezköy’ün ritmini fabrikalar belirler. Organize sanayi bölgesinde vardiya değişirken yollara aynı anda personel araçları, servisler ve tırlar çıkar; bir aracın arıza yapması için bundan daha sıkışık bir an düşünmek zordur. Böyle bir anda yapılacak şey karmaşık değildir: aracı akıştan çıkarabiliyorsanız çıkarın, çıkaramıyorsanız görünür olun ve arayın. Çerkezköy oto çekici ihtiyacında telefonun öbür ucunda aracın nasıl alınacağını bilen biri olur; birkaç soruyla durumu anlar, ne yapılacağını size söyler.
Arama sırasında elinizin altında birkaç bilgi olması görüşmeyi kısaltır. İlki konumdur: WhatsApp’tan konum gönderin; sanayi bölgesindeyseniz fabrikanın adını ve hangi kapısında olduğunuzu ekleyin. İkincisi araçtır: marka, model, vites tipi ve aracın yüklü olup olmadığı. Üçüncüsü sorunun kendisidir: araç çalışıyor mu, vitese giriyor mu, tekerlekler serbest mi? Sonuncusu varış yeridir: servis, sanayi sitesi ya da ev adresi. Ruhsatı da yanınıza alın; teslimde ve fatura düzenlenirken gerekir.
Şirket aracıyla yolda kaldıysanız iki şeyi önceden öğrenin: aracın hangi servise gideceği ve faturanın kimin adına kesileceği. Filo sorumlunuzla bir kez konuşup bu bilgileri almanız, aynı telefon görüşmesini yeniden yapmanızı önler. Araçta mal ya da numune taşıyorsanız onu da belirtin.
Aracı sürmeye devam edip etmeme kararı da bu ilk görüşmede netleşir. Akü boşalması, lastik patlaması ve yakıt bitmesi araç taşınmadan giderilebilir. Lastik patladıysa aracı jant üzerinde yürütmeyin; düz ve güvenli bir yerde durup bekleyin. Motor sıcaklığı yükseliyorsa, yağ uyarısı yanıyorsa, vites değiştirirken araç tepki vermiyorsa, direksiyon ansızın ağırlaştıysa ya da frenlerde alışılmadık bir boşluk varsa aracı durdurun. Kazadan sonra araç yürüyor olsa bile ön takım ve soğutma sistemi zarar görmüş olabilir.
Kararsız kaldığınızda belirtiyi telefonda anlatın. Gösterge panelinde yanan ışığın fotoğrafını göndermeniz çoğu zaman yeterlidir; aracın yürütülüp yürütülmeyeceğini buna bakarak söyleyebiliriz.
Görüşmenin sonunda aracın hangi yöntemle alınacağını ve ücretin ne olacağını öğrenmiş olursunuz; kurtarıcı bu konuşmadan sonra yola çıkar. Yanınızda yolcu varsa ya da vardiya servisini kaçırdığınız için aracın gideceği yere bizimle birlikte gitmeniz gerekiyorsa bunu da söyleyin. Anlattığınız durum taşıma gerektirmiyorsa bunu açıkça belirtiriz; sizi boşuna masrafa sokmayız.
Sanayi bölgesi, otoyol ve Saray yolu: çağrıların geldiği yerler
İlçedeki çağrıların önemli bir kısmı Çerkezköy Organize Sanayi Bölgesi ve çevresinden gelir. Burada araç yoğunluğu saate göre değişir; vardiya saatlerinde yanaşmak ile mesai ortasında yanaşmak aynı şey değildir. Tipik durum şudur: vardiyadan çıkan çalışan aracının başına gelir, kontağı çevirir ve araç çalışmaz. Sebep çoğu zaman aküdür ve yerinde giderilir; ancak marş dönüp motor almıyorsa ya da gösterge paneli uyarı ışıklarıyla doluysa taşıma gerekir.
Fabrika otoparkından araç çıkarmak biraz hazırlık ister. Araçlar sık dizilir, giriş çıkışlar bariyerlidir. Kurtarıcının aracınızın önüne kadar gelip gelemeyeceğini, aracın önünde ve arkasında boşluk olup olmadığını söylerseniz hazırlıklı geliriz. Güvenlik biriminin kurtarıcının girişi için sizden bilgi istemesi olağandır; kapıya önceden haber vermeniz işi hızlandırır.
Sanayi bölgesinin iç yollarında tır ve kamyon trafiği süreklidir. Bu yollarda duran bir binek araç, yüksek kabinli bir tır sürücüsünün görüş alanına geç girer. Reflektörü mutlaka koyun ve aracın yanında değil, yolun dışında bekleyin.
TEM otoyoluna ilçeden Çerkezköy gişeleri üzerinden bağlanılır. Otoyolda kalan araç için kural değişmez: emniyet şeridi, dörtlüler, reflektör ve bariyerin arkası. Araçtan sağ taraftan inin, yolcularınızı da aynı taraftan indirin. Gişeden çıktıktan sonra mı, girmeden önce mi kaldığınızı ve hangi yöne gittiğinizi söyleyin; otoyolda yanlış yönden gelmenin telafisi zaman alır.
Saray’a giden yol ilçe dışına çıktıkça tenhalaşabilir. Bu yolda kalan sürücünün yakınında tarif edebileceği bir işletme ya da tabela bulunmayabilir; konumu WhatsApp’tan göndermek burada sözle tarif etmekten çok daha sağlıklıdır.
Tren istasyonu çevresinde ve ilçe merkezinde çağrılar çoğunlukla park halindeki araçlardan gelir. Araç iki aracın arasına sıkışmış duruyorsa ya da cadde üzerinde duracak yer yoksa, kurtarıcının yanaşacağı yeri birlikte belirleriz. Aracın direksiyonunun kilitli olup olmadığını ve vitesinin boşa alınıp alınamadığını söylemeniz, dar yerde aracı nasıl hareket ettireceğimizi belirler.
Komşu ilçelere, yani Kapaklı, Çorlu ve Saray yönlerine, ayrıca İstanbul’un Çatalca ve Silivri tarafına doğru olan yollarda da çağrı alıyoruz. İl sınırını geçecek bir taşıma söz konusuysa varış adresini baştan söylemeniz gerekir, çünkü Çerkezköy oto çekici fiyatları taşıma mesafesine göre değişir.
Aracınızın tipine göre taşıma ve kurtarma
Çerkezköy oto çekici çağrılarında aracın tipi, yükleme şeklini doğrudan belirler; bir araç için doğru olan yöntem başka bir araca zarar verebilir. Kayar kasa, üzerindeki platformu arkaya doğru kaydırıp yere yatırabilen kurtarıcıdır. Araç bu platforma vinçle çekilir ve tekerleklerinden bağlanır. Taşıma sırasında araç tümüyle platformun üzerinde durduğundan aktarma organları çalışmaz. Otomatik vitesli, dört çeker ve kaza yapmış araçlarda bu yöntemi kullanırız.
Alçak araçlarda tamponun platforma değmemesi için eğimi azaltır, gerekirse ek rampa koyarız. Yüklemeyi yavaş yapar, aracın altını gözle izleriz. Aracınız sonradan alçaltıldıysa ya da tampon altında ek parça taşıyorsa bunu baştan belirtin; yükleme açısını buna göre ayarlarız.
Elektrikli ve hibrit araçlar tekerlekleri yerde dönerken çekilirse motor ve elektronik aksam zarar görebilir. Bu araçları yalnızca platform üzerinde ve üreticinin öngördüğü taşıma konumunda taşırız. Aracın ekranı açılmıyorsa bunu telefonda söyleyin; araç boşa alınamıyorsa tekerlek altı taşıma arabalarıyla yüklenir.
Motosikletle işe gidip gelenlerden ve dağıtım yapan ticari araç sürücülerinden de çağrı alırız. Motosikleti yan yatırmadan, tekerleğini sabitleyip kayışlarla dik tutarak taşırız; kayışların boyalı yüzeylere ve kırılgan parçalara baskı yapmamasına dikkat ederiz. Panelvan ve kamyonet gibi hafif ticari araçlarda belirleyici olan yüktür. Araç doluysa ağırlığı artar, ağırlık merkezi değişir; buna uygun kurtarıcı ve bağlama gerekir. Yükün ne olduğunu ve boşaltılıp boşaltılamayacağını sorarız.
Yüklemeden önce aracın çevresine sizinle birlikte bakar, var olan çizik ve hasarları kaydederiz; teslimde aynı kontrol yeniden yapılır.
Kurtarma, aracın yolun dışına çıktığı ya da bir yere sıkıştığı durumlarda gerekir; araç önce bulunduğu yerden çıkarılır. Bu iş taşımadan ayrıdır ve zorluğu yere göre değişir. Saray yönündeki yolda ya da otoyol bağlantılarında yoldan çıkan araçlar yol kenarındaki hendeğe girebilir ya da bariyere yaslanmış halde kalabilir. Aracı yerinden oynatmaya çalışmayın; bariyere takılı bir aracı zorlamak kaportayı daha çok yırtar. Aracın duruşunu birkaç açıdan fotoğraflayıp gönderin.
Fabrika sahalarının toprak kesimlerinde, özellikle yağıştan sonra araçlar saplanabilir. Aracın altı zemine oturduysa gaza basmak fayda etmez. Vinç bağlantısını aracın üretici tarafından belirlenmiş çekme noktasından yaparız; bu noktanın yeri aracın kullanım kılavuzunda gösterilir. Saplanan aracı başka bir araca halatla bağlayıp çekmeye çalışmak çoğu zaman ikinci aracı da aynı zemine gömer.
Ücret, fatura ve kurtarıcı gelene kadar yapılacaklar
Çekici ücreti sabit bir tarife gibi düşünülmemelidir. Aracın binek mi ticari mi olduğu, ne kadar yol taşınacağı, çağrının gece mi gündüz mü yapıldığı ve aracın kurtarma gerektirip gerektirmediği ücrete yansır. Telefonda sorduğumuz ayrıntılar bu yüzden önemlidir; eksik bilgiyle söylenen ücret, yerinde anlaşmazlığa dönüşür.
Çerkezköy oto çekici firmaları arasında seçim yaparken şunlara bakın: ücret yola çıkmadan önce söyleniyor mu, aracın hangi yöntemle taşınacağı açıklanıyor mu, fatura veriliyor mu? Düzgün çalışan bir Çerkezköy oto çekici firması bu soruların hiçbirini geçiştirmez ve aracınızı görmeden önce söylediği ücreti, aracın başında başka bir rakama çevirmez. Biz ücreti telefonda bildiririz ve aracın yanına geldiğimizde aynı ücret geçerlidir. Her iş için fatura düzenleriz.
Kasko poliçenizde çekici teminatı varsa poliçedeki asistans hattını arayabilirsiniz; sigorta şirketi anlaşmalı firmasını yönlendirir. Doğrudan bizi aramayı seçerseniz düzenlediğimiz faturayı sigortanıza iletebilirsiniz. Ödenip ödenmeyeceği poliçe koşullarına bağlıdır; bu konuda kesin bilgiyi sigortanız verir.
Beklerken görünür olmak her şeyden önce gelir, çünkü ilçede ağır taşıt trafiği yoğundur. Dörtlüleri yakın, reflektörü aracın epeyce gerisine koyun, hava kararmışsa park lambalarını da açık bırakın. Aracın yola bakan tarafında durmayın, kapıyı trafiğe doğru açmayın. Yolcularınız varsa onları da yolun dışına alın. Fabrika otoparkında bekliyorsanız acele etmenize gerek yoktur; araçtaki değerli eşyalarınızı toplayın. Sürücümüz yaklaştığında sizi arar.
Aracın bırakılacağı yeri siz seçersiniz: yetkili servis, özel servis, sanayi sitesindeki ustanız ya da eviniz. Vardiya çıkışında yolda kalanlar çoğu zaman aracı o saatte kapalı olan bir servise göndermek ister. Aracı servisin önüne bırakmak mı, yoksa evinize götürüp ertesi gün servise taşımak mı daha uygun, birlikte konuşuruz; ikinci bir taşıma ayrıca ücretlendirildiği için kararı baştan vermek sizin yararınızadır.
Yapılmaması gerekenler de bellidir. Aracı başka bir araca halatla bağlayıp çektirmek, otomatik şanzımanlı araçlarda şanzımanın yağsız dönmesi demektir. Hararet yapmış motorun kapağını açıp su eklemek tehlikelidir; sıcak sistem basınç altındadır ve sizi yakabilir. Vardiyaya geç kalmamak için aracı yol üzerinde, dörtlüsüz ve reflektörsüz bırakıp gitmek de tır trafiğinin içinde hem aracınız hem başkaları için tehlikedir. Ücretini ve aracı nereye götüreceğini söylemeyen birine anahtar teslim etmeyin. Aklınıza takılan bir şey olduğunda arayıp sormanız yeterlidir; aracın yürütülüp yürütülemeyeceğini telefonda söyleriz.
Konumunuzu ve aracın durumunu söyleyin, en yakın aracımız yola çıksın.
Çerkezköy ve çevresinde günün her saati telefonumuz açık. Fiyatı yola çıkmadan öğrenirsiniz.
Cevabını bulamadığınız bir soru varsa arayın, telefonda anlatalım.
Evet. İlçedeki çağrıların önemli bir kısmı Çerkezköy Organize Sanayi Bölgesi ve çevresinden gelir. Fabrika otoparkında çalışmayan personel araçları, bölgenin iç yollarında kalan araçlar ve şirket araçları bu çağrıların başlıcalarıdır. Çerkezköy oto çekici çağrısını fabrikadan yapıyorsanız fabrikanın adını ve hangi kapısında olduğunuzu söylemeniz, konumla birlikte bize yeterli bilgiyi verir.
Fabrika otoparklarında araçlar sık dizilir ve giriş çıkışlar çoğunlukla bariyerlidir. Kurtarıcının aracınızın önüne kadar gelip gelemeyeceğini, aracın önünde ve arkasında boşluk olup olmadığını söylerseniz hazırlıklı geliriz. Güvenlik biriminin kurtarıcının girişi için sizden bilgi istemesi olağandır; kapıya önceden haber vermeniz işi hızlandırır.
Vardiya çıkışında çalışmayan araçlarda sebep çoğu zaman aküdür ve bu yerinde giderilir. Marş dönüyor ama motor çalışmıyorsa ya da gösterge paneli uyarı ışıklarıyla doluysa taşıma gerekir. Bölgenin iç yollarında kaldıysanız tır ve kamyon trafiğine dikkat edin: yüksek kabinli bir aracın sürücüsü duran bir binek aracı geç fark edebilir. Reflektörü koyun ve aracın yanında değil, yolun dışında bekleyin. Şirket aracı kullanıyorsanız aracın hangi servise gideceğini ve faturanın kimin adına düzenleneceğini de aramadan önce öğrenmeniz işleri hızlandırır. Araç yüklüyse bunu da söyleyin.
Bakılacak ilk şey ücretin ne zaman söylendiğidir. Ücret, kurtarıcı yola çıkmadan önce telefonda açıkça söylenmelidir. Aracınızı görmeden bir ücret söyleyip aracın başında başka bir rakam isteyen biriyle karşılaşmamak için, söylenen ücretin yüklemeyi, mesafeyi ve varsa kurtarma işçiliğini kapsayıp kapsamadığını sorun.
İkinci nokta taşıma yöntemidir. Telefondaki kişi size aracın markasını, vites tipini ve yürüyüp yürümediğini soruyor mu? Bu sorular sorulmuyorsa aracınıza uygun ekipmanın gelip gelmeyeceği belirsizdir. Otomatik vitesli, dört çeker, elektrikli ve hibrit araçlar platform üzerinde taşınmalıdır; aracın nasıl taşınacağı size açıklanmalıdır. Üçüncü nokta faturadır. Yapılan iş için fatura düzenlenmesi hem sizin güvenceniz hem de kasko ya da şirket işlemleri için gereklidir.
Biz ücreti telefonda bildiririz ve aracın yanına geldiğimizde aynı ücret geçerlidir. Anlatılan durum ile yerinde gördüğümüz durum farklıysa bunu işe başlamadan konuşuruz. Aracın nereye bırakılacağını ve anahtarın kime teslim edileceğini de önceden netleştiririz. Yaptığımız her iş için fatura düzenleriz. Bu bilgileri vermekten kaçınan biriyle çalışmak, sonradan çözülmesi zor anlaşmazlıklara yol açabilir. Son bir öneri: ücretini ve aracı nereye götüreceğini söylemeyen, yol kenarında kendiliğinden duran kişilere anahtarınızı teslim etmeyin.
Hayır, her çalışmayan aracın taşınması gerekmez. Vardiya boyunca otoparkta bekleyen bir araç çalışmıyorsa ilk şüpheli aküdür. Kontağı çevirdiğinizde göstergeler sönük kalıyorsa ya da marş yalnızca tıkırtı yapıyorsa akü boşalmış olabilir; bu durum çoğunlukla yerinde giderilir ve araç yoluna devam eder. Farları ya da iç aydınlatmayı açık unutmak bunun sık görülen nedenlerindendir.
Taşımanın gerektiği durumlar da vardır. Marş dönüyor ama motor almıyorsa, gösterge panelinde uyarı ışıkları yanıyorsa, vites değiştirirken araç tepki vermiyorsa ya da frenlerde alışılmadık bir boşluk varsa aracı yürütmeye çalışmayın. Motor sıcaklığının yükselmesi ve yağ uyarısının yanması da aracı durdurmanız gereken belirtilerdir. Bu halde servise kadar gitmeye çalışmak onarım masrafını büyütebilir. Lastik patladıysa aracı jant üzerinde yürütmeyin.
Kararsız kaldıysanız belirtiyi telefonda anlatın. Gösterge panelinde yanan ışığın fotoğrafını göndermeniz çoğu zaman yeterlidir; aracın yürütülüp yürütülmeyeceğini buna bakarak söyleyebiliriz. Taşıma gerekiyorsa aracın hangi servise gideceğini düşünün. Vardiya çıkış saatinde servis kapalı olabilir; aracı servisin önüne bırakmak mı yoksa evinize götürmek mi daha uygun, bunu arama sırasında birlikte konuşuruz. İkinci bir taşıma ayrıca ücretlendirildiği için kararı baştan vermek sizin yararınızadır.
Buna siz karar verirsiniz. Servis kapalıysa aracı servisin önüne, evinizin önüne ya da sizin göstereceğiniz başka bir yere bırakabiliriz. Hangi seçeneğin uygun olduğunu arama sırasında konuşuruz, çünkü varış yeri hem mesafeyi hem de ücreti etkiler. Bu kararı aramadan önce düşünmeniz görüşmeyi kısaltır.
Her seçeneğin düşünülmesi gereken bir yanı vardır. Aracı servisin önüne bırakmak, ertesi gün ikinci bir taşımaya gerek bırakmaz; ancak servisle önceden konuşmanız, aracın geleceğini ve anahtarın nasıl teslim edileceğini bildirmeniz gerekir. Aracı evinize götürmek daha rahat görünebilir, fakat sonrasında servise taşınması ayrı bir iş ve ayrı bir ücrettir. Sanayi sitesindeki bir ustaya teslim edilecekse dükkânın açık olup olmayacağını ve aracın nereye indirileceğini ustanızla önceden kararlaştırmanız iyi olur.
Anahtarı size ya da adını verdiğiniz kişiye teslim ederiz. Araç indirilmeden önce içindeki değerli eşyalarınızı ve servise bırakmak istemediğiniz evrakı almanızı öneririz. Şirket aracı kullanıyorsanız aracın hangi servise gideceğini filo sorumlunuzdan öğrenin; bu bilgi netleşmeden yola çıkmak, aracın yanlış adrese götürülmesine yol açabilir. Aracın il sınırı dışında, örneğin İstanbul’un Çatalca ya da Silivri tarafında bir adrese gitmesi gerekiyorsa bunu da baştan söyleyin.
Otoyolda kalan araç için kural değişmez: emniyet şeridine geçin, dörtlüleri yakın, reflektörü aracın epeyce gerisine koyun ve bariyerin arkasına geçin. Aracın yola bakan tarafında durmayın, kapıyı trafiğe doğru açmayın. Yolcularınız varsa onları da yolun dışına alın. Hava kararmışsa park lambalarını açık bırakmanız aracın görünürlüğünü artırır. Üzerinizde açık renkli bir giysi bulunması da fark edilmenizi kolaylaştırır.
Bizi aradığınızda konumu WhatsApp’tan gönderin ve iki şeyi mutlaka söyleyin: hangi yöne gittiğiniz ve gişeden çıktıktan sonra mı yoksa girmeden önce mi kaldığınız. Otoyolda yanlış yönden gelmenin telafisi zaman alır; bu bilgi kurtarıcının doğru yönden yaklaşmasını sağlar. Bağlantı yolunda ya da gişe sahasında duruyorsanız bunu ayrıca belirtin.
Aracı yürütmeye çalışmayın ve başka bir araca halatla bağlanmayı kabul etmeyin. Otomatik şanzımanlı araçlarda halatla çekilmek şanzımana zarar verir; ayrıca çekilen araçta fren ve direksiyon desteği çalışmayabilir. Aracın tekerleklerinin dönüp dönmediğini ve direksiyonun kilitli olup olmadığını telefonda sorarız; yanıtınıza göre gereken ekipmanı baştan alırız. Aracın hangi yöntemle taşınacağını ve ücretini yola çıkmadan önce söyleriz. Sürücümüz yaklaştığında sizi arar; o zamana kadar bariyerin gerisinde beklemeye devam edin.