Tekirdağ’da aracınız yolda kaldığında
Araç arızası çoğu zaman en uygunsuz anda gelir: işe yetişmeye çalışırken, gece yarısı şehirlerarası yolda ya da ailenizle tatile çıkmışken. O an ihtiyacınız olan şey uzun açıklamalar değil; telefonu açan, nerede olduğunuzu anlayan ve aracınızı zarar vermeden taşıyan bir ekiptir. Tekirdağ oto çekici hizmetimizi tam olarak bu ihtiyaca göre kurduk: aradığınızda karşınıza bir çağrı merkezi değil, aracı yola çıkaran kişi çıkar.
Yol kenarında beklemek, arızanın kendisinden daha tehlikeli olabilir; bu yüzden telefona uzanmadan önce kendinizi güvene alın. Aracı mümkünse emniyet şeridine ya da cebe çekin, dörtlüleri yakın ve reflektörü aracın arkasına, diğer sürücülerin sizi önceden fark edebileceği bir mesafeye yerleştirin. Viraj çıkışında ya da tepe üstünde kaldıysanız reflektörü daha geriye koyun. Otoyolda araçtan inip bariyerin arkasında bekleyin; gece ise reflektif yelek giyin. Çocukları ve evcil hayvanları yola yakın tarafta bırakmayın.
Süleymanpaşa, Çorlu, Çerkezköy, Kapaklı, Ergene, Malkara, Saray, Şarköy, Marmaraereğlisi, Muratlı ve Hayrabolu ilçelerinin tamamına hizmet veriyoruz. Şehir merkezindeki sokaklara, Çorlu ve Çerkezköy sanayi bölgelerine, Malkara ve Şarköy yoluna geldiğimiz gibi TEM otoyolu, D-100 karayolu ve D-110 sahil yolu üzerindeki çağrılara da çıkıyoruz. Araçlarımız farklı noktalarda beklediği için çağrınıza en yakın olan yönlendirilir. Aracınızın il dışına taşınması gerekiyorsa şehirlerarası taşıma için ayrıca fiyat veririz.
Aracı yetkili servise, özel servise ya da sanayi sitesindeki ustanıza teslim edebiliriz. Mesai dışı saatlerde servis kapalıysa aracı güvenli bir noktaya bırakır, anahtarı size ya da belirttiğiniz kişiye teslim ederiz. Teslimden sonra da sorularınız olabilir: servis ne dedi, aracı başka bir yere taşımak gerekir mi, sigorta hangi evrakı istiyor? Aynı numaradan bize ulaşabilirsiniz. İkinci bir taşıma gerekirse aracınızın bilgileri kayıtlı olduğu için süreci baştan anlatmanıza gerek kalmaz.
Kaskonuz varsa poliçenize de bakın: birçok kasko poliçesi yıl içinde belirli sayıda çekici hizmetini karşılar. Poliçenizdeki asistans numarasını aradığınızda sigorta şirketi sizi anlaşmalı bir firmaya yönlendirir. Beklemek istemiyorsanız hizmeti doğrudan bizden alıp faturayı sigortanıza iletebilirsiniz; hangi evrakların gerektiğini size anlatırız. Şirket araçları için tek seferlik çağrıların yanında yıllık anlaşma da yapıyoruz. Anlaşmalı filolarda çağrılar kayıt altına alınır, ay sonunda tek fatura ve çağrı dökümü gönderilir.
Hangi durumlarda çekici çağırmak gerekir?
Her arıza çekici gerektirmez; bazen yerinde yapılacak küçük bir müdahale sizi yola döndürür. Boşalmış bir akü, biten yakıt ya da stepnesi bulunan bir araçtaki patlak lastik çoğu zaman yol kenarında çözülür. Ancak bazı belirtilerde aracı zorlamak hem masrafı büyütür hem de güvenliğinizi riske atar. Motor çalışmıyorsa, çalışıp hemen stop ediyorsa, vites geçmiyorsa ya da debriyaj pedalı boşa düşüyorsa aracı itmeye veya başka bir araca bağlayıp çekmeye çalışmayın.
Hararet göstergesi kırmızıya çıktıysa ya da yağ basıncı lambası yandıysa motoru hemen durdurun. Bu belirtilerle birkaç kilometre daha gitmek, küçük bir tamiri motor yenilemesine çevirebilir. Kaputtan duman ya da yanık kokusu geliyorsa kontağı kapatıp araçtan uzaklaşın. Depoya yanlış yakıt konulduğunu fark ettiyseniz motoru çalıştırmayın; çalıştırılmadan taşınan araçta çoğu zaman deponun boşaltılması yeterli olur.
Kazadan sonra araç çalışıyor olsa bile ön düzen, direksiyon kutusu veya radyatör hasar görmüş olabilir. Tekerlek çamurluğa sürtüyorsa, aracın altından sıvı akıyorsa ya da hava yastıkları açıldıysa aracı yürütmeyin. Soğutma suyu ya da yağ kaçıran bir motor kısa mesafede bile hararet yapar, eğilmiş bir rot ise direksiyon hâkimiyetini azaltır. Tutanak ve fotoğraf işlemleri bittikten sonra aracınızı anlaşmalı servisinize ya da istediğiniz adrese taşırız.
Fren sistemi uyarısı, direksiyonun aniden ağırlaşması, lastiğin yanağından patlaması ya da stepnenin bulunmaması gibi durumlarda yola devam etmek doğru değildir. Gösterge panelinde kırmızı yanan uyarılar genellikle hemen durmanız, sarı yananlar ise aracı kısa sürede servise göstermeniz gerektiğini anlatır. Emin olamadığınız anlarda günün her saati arayıp belirtiyi anlatmanız yeterli; aracın yürütülüp yürütülemeyeceğini, çekici gerekiyorsa hangi yöntemle taşınacağını ve ne kadar tutacağını telefonda netleştiririz.
Yolda kalan sürücülerin iyi niyetle yaptığı bazı şeyler, aracı daha fazla hasara uğratır. Otomatik vitesli bir aracı halatla çekmek şanzımanı yağsız çalıştırır. Hararet yapmış motora soğuk su dökmek silindir kapağını çatlatabilir. Patlak lastikle servise kadar gitmeye çalışmak jantı ve fren diskini bozar. Çalışmayan motorda marşa üst üste basmak ise aküyü boşaltır ve marş motorunu yorar.
Tanımadığınız, fiyatını önceden söylemeyen kişilere aracınızı teslim etmeyin; aracın nereye götürüleceğini ve ücretini yazılı olarak isteyin. Tekirdağ oto çekici firmaları arasında seçim yaparken de aynı ölçüyü kullanın; ücreti ve varış adresini baştan netleştiren bir ekiple çalışmak sonradan çıkabilecek anlaşmazlıkları önler.
Aracınızı nasıl taşıyoruz?
Bir aracın nasıl taşınacağı, tipine ve arızasına göre değişir. Yanlış yöntemle çekilen bir araçta şanzıman, diferansiyel ya da tampon hasarı oluşabilir. Bu yüzden telefonda aracınızın markasını, vites tipini ve yürüyüp yürümediğini mutlaka soruyoruz. Vitesi boşa alınamayan, el freni sıkışmış ya da tekerleği kilitlenmiş bir araç yüklemeden önce ayrı bir hazırlık ister; bunu önceden bilmek doğru ekipmanla gelmemizi sağlar.
Kayar kasa, platformu geriye doğru kayıp eğilen çekici tipidir. Araç vinç yardımıyla platforma alınır, dört tekerinden bağlanır ve yolculuk boyunca hiçbir tekeri yere değmez. Otomatik vitesli, dört çeker, elektrikli ve hibrit araçlar için tek doğru yöntem budur. Yere yakın araçlarda ön tamponun platforma sürtmemesi için rampa uzatmaları kullanıyoruz. Aracı platforma alırken acele etmiyor, tampon altını ve yan marşpiyelleri kontrol ederek ilerliyoruz.
Elektrikli ve hibrit araçlarda tekerlekler dönerken motor elektrik ürettiği için askıya alarak çekmek sisteme zarar verebilir; bu araçları yalnızca platform üzerinde, üreticinin önerdiği taşıma moduna alarak taşıyoruz. Motosikletleri ön tekerlek sabitleyici ve gergi kayışlarıyla dik konumda bağlıyoruz. Gidon, grenaj ve egzoz gibi hassas noktalara kayış değdirmiyoruz. Panelvan, kamyonet ve minibüslerde aracın yüklü olup olmadığını soruyoruz. Yük ağırlığı, hangi çekicinin gönderileceğini ve bağlama şeklini değiştirir.
Dar sokaklar, kapalı otoparklar ve alçak tavanlı garajlar gibi kayar kasanın giremediği yerlerde ahtapot çekici kullanılır. Aracın çeken tekerlekleri kaldırılır, gerekirse diğer aksın altına taşıma arabası yerleştirilir. Bunun için aracın önden çekişli mi arkadan itişli mi olduğunu bilmemiz gerekir; çeken tekerlekler yerde dönerse şanzıman zarar görür. Aracı güvenli bir alana çıkardıktan sonra uzun mesafe için platforma aktarırız.
Şehir içinde en büyük sorun dar sokaklar ve park halindeki araçlardır; çekicinin yanaşabileceği en yakın noktayı birlikte belirleriz. Araç kapalı otoparktaysa tavan yüksekliğini ve rampanın eğimini önceden söylemeniz hazırlığımızı kolaylaştırır. Otoyolda ise güvenlik önceliklidir: yükleme sırasında trafiği uyaracak ışıklı ikaz ve koniler kullanır, yüklemeyi olabildiğince kısa tutarız.
Hangi yöntem seçilirse seçilsin Tekirdağ oto çekici hizmeti bizde kısa bir ön kontrolle başlar. Yükleme öncesinde aracın çevresini sizinle birlikte dolaşır, mevcut çizik ve hasarları fotoğraflarız. Bu fotoğraflar teslimde yeniden kontrol edilir. Araç platforma dört noktadan, jant ve lastiğe zarar vermeyen kayışlarla bağlanır; uzun yolda mola verdikçe bağlantılar tekrar gözden geçirilir. Taşıma boyunca aracınız sigorta kapsamındadır. Araç içinde bıraktığınız değerli eşyaları yanınıza almanızı öneririz.
Çağrı, bekleme ve ücret
Telefonda vereceğiniz birkaç bilgi, doğru aracın doğru ekipmanla yola çıkmasını sağlar ve bekleme sürenizi kısaltır. Tekirdağ oto çekici firması olarak ilk sorduğumuz şey konumunuzdur. WhatsApp’tan konum göndermek en kolay yoldur; gönderemiyorsanız yolun adını, yönünüzü ve yakındaki bir tabelayı ya da benzin istasyonunu söyleyin. Bağlantı yolu ve gişe gibi noktalarda bulunuyorsanız bunu belirtmeniz yön bulmamızı kolaylaştırır.
Ardından aracınızın markasını, modelini ve vites tipini öğrenmek isteriz; aracın modifiyeli ya da alçaltılmış olması da önemlidir. Arızanın durumunu da sorarız: araç çalışıyor mu, vitese giriyor mu, tekerlekler dönüyor mu, direksiyon kilitli mi? Son olarak aracın götürüleceği servisi, sanayi sitesini ya da ev adresini ve çekicide sizinle birlikte kaç kişinin yolculuk edeceğini bildirmeniz gerekir. Yanınızda çocuk, yaşlı ya da evcil hayvan varsa bunu da söyleyin; ayrı bir araç gerekip gerekmediği buna göre planlanır.
Sürücümüz yola çıktığında sizi arar ve nereye geldiğini bildirir. Beklerken telefonunuzun şarjını koruyun; sürücümüz size ulaşmaya çalıştığında telefonun açık olması, özellikle adres tarifinin zor olduğu köy yollarında ve otoyol bağlantılarında işi çok kolaylaştırır. Şarjınız azaldıysa konumunuzu bir kez gönderin ve gereksiz uygulamaları kapatın. Bu sırada ruhsatınızı ve varsa sigorta poliçenizi hazırlamanız işlemleri hızlandırır.
Aracı başka bir servise götürmeye karar verirseniz bunu sürücü yola çıkmadan bildirmeniz yeterlidir; mesafe değiştiği için ücret yeniden hesaplanır ve size tekrar söylenir. Yolda karar değiştirmeniz de mümkündür, ancak bu durumda aradaki fark teslimden önce konuşulur. Belirsizlik kalmaması için varış adresini mesajla da iletmenizi öneririz.
Çekici ücretini üç şey belirler: aracınızın tipi, taşınacağı mesafe ve çağrının saati. Binek bir otomobil ile ticari bir minibüsün taşınması aynı ekipmanı gerektirmez. Araç şarampoldeyse, tekerlekleri kilitliyse ya da kapalı bir otoparktan çıkarılacaksa ek kurtarma işçiliği gerekir; bunu da telefonda önceden söyleriz. Fiyatı ve tahmini varış süresini araç yola çıkmadan bildiririz, aracın başına geldiğimizde fiyatı değiştirmeyiz.
Tekirdağ oto çekici fiyatları konusunda aklınıza takılan her şeyi telefonda sormaktan çekinmeyin; gece farkı olup olmadığını ve otoyol geçişlerinin fiyata dahil olup olmadığını baştan öğrenin. Ödemeyi nakit, kredi kartı ya da havale ile yapabilirsiniz. Her iş için fatura düzenleriz; şirket adına fatura isteyenlerin vergi bilgilerini önceden iletmesi teslimi hızlandırır. Sigorta şirketine sunulacak faturalarda plaka ve olay tarihi gibi bilgilerin doğru yazılması önemlidir, bu yüzden teslim sırasında birlikte kontrol ederiz.
Konumunuzu ve aracın durumunu söyleyin, en yakın aracımız yola çıksın.
Cevabını bulamadığınız bir soru varsa arayın, telefonda anlatalım.
Tekirdağ oto çekici çağrılarına ilin bütün ilçelerinde çıkıyoruz: Süleymanpaşa, Çorlu, Çerkezköy, Kapaklı, Ergene, Malkara, Saray, Şarköy, Marmaraereğlisi, Muratlı ve Hayrabolu. İlçe merkezleriyle sınırlı değiliz; sanayi siteleri, köy yolları ve sahil kesimindeki yazlık bölgeler de çalışma alanımızın içinde. TEM otoyolu, D-100 karayolu ve D-110 üzerinde kalan araçlara da gidiyoruz. Aracın ana yol üzerinde olması gerekmez; site içi, kapalı otopark ya da tarla yolu gibi çekicinin yanaşmakta zorlanacağı bir yerdeyseniz bunu telefonda söylemeniz, uygun ekipmanla gelmemizi sağlar.
Bölge sorusunun pratikteki karşılığı şudur: aracın alınacağı nokta kadar bırakılacağı nokta da önemlidir. Aracı aynı ilçedeki bir servise götürebileceğimiz gibi, Malkara’da kalan bir aracı Çorlu’daki ustanıza ya da Şarköy’de arızalanan bir aracı Süleymanpaşa’daki evinize de taşıyabiliriz. Varış adresi il dışındaysa bunu şehirlerarası taşıma olarak planlıyor ve ücretini ayrıca bildiriyoruz.
Bulunduğunuz yeri tarif edemiyorsanız endişelenmeyin. WhatsApp’tan konum göndermeniz yeterli; gönderemiyorsanız yolun adını, hangi yöne gittiğinizi ve gördüğünüz son tabelayı ya da akaryakıt istasyonunu söyleyin. Otoyoldaysanız son geçtiğiniz çıkışı ya da gişeyi belirtmeniz, size doğru yönden yaklaşmamızı sağlar. Kapsam dışında kaldığınızı düşündüğünüz bir nokta varsa yine arayın; gidip gidemeyeceğimizi telefonda açıkça söyleriz.
Ücreti üç şey belirler: aracınızın tipi, taşınacağı mesafe ve çağrının saati. Mesafe hesabına yalnızca aracın götürüleceği yol değil, çekicinin size ulaşmak için kat ettiği yol da girer. Araç tipi ise hangi ekipmanın gerektiğini değiştirir; binek bir otomobil ile yüklü bir panelvan ya da minibüs aynı çekiciyle ve aynı bağlama düzeniyle taşınmaz.
Bunlara bir de aracın bulunduğu yerin koşulları eklenir. Düz bir yol kenarında duran aracı platforma almak kısa bir iştir. Araç şarampole indiyse, çamura saplandıysa, tekerlekleri kilitliyse ya da alçak tavanlı bir otoparkta kaldıysa taşımadan önce kurtarma işçiliği gerekir ve bu ayrı bir kalem olarak hesaplanır. Bu yüzden telefonda aracın çalışıp çalışmadığını, vitese girip girmediğini ve tekerleklerinin dönüp dönmediğini soruyoruz.
Ücreti araç yola çıkmadan telefonda söylüyoruz ve aracın başına geldiğimizde değiştirmiyoruz. Net bir rakam alabilmeniz için konumunuzu, aracın marka ve modelini, vites tipini ve götürüleceği adresi vermeniz yeterli. Ticari araçlarda aracın yüklü olup olmadığını da belirtin; yük ağırlığı gönderilecek çekiciyi değiştirir. Ödemeyi nakit, kart ya da havale ile yapabilirsiniz; her iş için fatura düzenliyoruz. Poliçenizde asistans teminatı varsa faturayı sigortanıza iletebilmeniz için hangi evrakların gerektiğini de anlatırız.
İlk bakacağınız şey, ücretin size ne zaman ve nasıl söylendiğidir. Telefonda toplam tutarı vermeyen, ‘gelince bakarız’ diyen biriyle çalışırsanız pazarlığı aracınız platforma çıktıktan sonra yaparsınız. Söylenen rakamın toplam tutar olup olmadığını, gece ya da tatil farkı eklenip eklenmeyeceğini ve fatura kesilip kesilmeyeceğini sorun. Ücreti WhatsApp’tan yazılı olarak istemeniz sonradan çıkabilecek anlaşmazlıkları önler.
İkinci konu taşıma yöntemidir. Aracınızın kayar kasa üzerinde, hiçbir tekeri yere değmeden taşınıp taşınmayacağını öğrenin; otomatik vitesli, dört çeker, elektrikli ve hibrit araçlarda bu bir tercih değil zorunluluktur. Taşıma sırasında aracın sigorta kapsamında olup olmadığını, yükleme öncesinde mevcut çizik ve hasarların fotoğraflanıp fotoğraflanmadığını da sorun. Bu kayıt teslimde hem sizi hem firmayı korur; böyle bir kayıt yoksa sonradan fark edilen bir çiziğin ne zaman oluştuğunu kimse gösteremez.
Son olarak telefonun diğer ucundaki kişinin sorduğu sorulara dikkat edin. Aracın markasını, vites tipini, yürüyüp yürümediğini ve nereye götürüleceğini soran bir ekip doğru ekipmanla yola çıkmaya çalışıyordur. Hiçbir şey sormadan ‘geliyoruz’ diyen biri ise planı aracınızı gördükten sonra yapacaktır. Otoyolda siz çağırmadan yanınıza gelen çekicilere de aynı soruları sorun; firma adı, ücret ve varış adresi netleşmeden aracı teslim etmeyin.
Doğru yöntemle taşınırsa görmez. Zarar, aracın tekerlekleri yerde dönerken çekilmesinden kaynaklanır. Otomatik şanzımanlar motor çalışırken dönen bir pompayla yağlanır; motor kapalıyken çeken tekerlekler dönerse şanzımanın içindeki parçalar yağsız çalışır ve ısınır. Dört çeker araçlarda ise ön ve arka aks birbirine bağlıdır; bir aksı kaldırıp diğerini yerde döndürmek ara diferansiyeli ve aktarma kutusunu zorlar.
Bu yüzden bu araçları kayar kasa ile taşıyoruz. Platform geriye kayıp eğilir, araç vinçle üzerine alınır ve dört tekerinden bağlanır; yol boyunca hiçbir tekeri yere değmez. Elektrikli ve hibrit araçlar için de aynı kural geçerlidir, çünkü bu araçlarda tekerlek döndükçe elektrik motoru akım üretir. Yere yakın araçlarda ön tamponun platforma sürtmemesi için rampa uzatması kullanıyoruz; aracınız alçaltılmışsa bunu da söyleyin.
Sizden istediğimiz tek şey, telefonda aracın vites tipini ve çekiş sistemini söylemeniz. Vites kolu park konumunda kaldıysa, direksiyon kilitliyse ya da elektronik el freni açılmıyorsa bunu da belirtin; böyle durumlarda tekerleklerin altına taşıma arabası yerleştirip aracı sürüklemeden platforma alıyoruz. Biz gelmeden aracı halatla başka bir araca bağlayıp çektirmeyin; kısa bir çekme bile pahalı bir şanzıman onarımına dönüşebilir. Aracın el kitabındaki çekme bölümüne göz atarsanız üreticinin bu konuda ne önerdiğini de görürsünüz.
Evet. Telefonla ve WhatsApp’tan günün her saati ulaşabilirsiniz; gece yarısı, hafta sonu, bayram ya da resmî tatil olması bunu değiştirmez. Arıza ve kaza saat seçmediği için çağrıları mesai saatleriyle sınırlamıyoruz. Bulunduğunuz ilçe de fark etmez; ilin bütün ilçelerinde ve TEM otoyolu, D-100 ile D-110 üzerinde gece çağrılarına çıkıyoruz. Aradığınızda konumunuzu ve aracın durumunu sorar, ücreti ve tahmini varış süresini araç yola çıkmadan söyleriz.
Gece çağrılarında düşünmeniz gereken asıl konu aracın nereye bırakılacağıdır. Servisler ve sanayi siteleri bu saatlerde çoğu zaman kapalıdır. Aracı servisin önüne, evinizin önüne ya da güvenli bir otoparka bırakabiliriz; hangisinin uygun olduğuna siz karar verirsiniz. Servisin önüne bırakılacaksa anahtarın kime teslim edileceğini baştan konuşmak, sabah yaşanacak karışıklığı önler. Çağrının saatinin ücrete etkisini de telefonda açıkça sorabilirsiniz; söylediğimiz tutar araç başında değişmez.
Karanlıkta beklerken güvenliğinize dikkat edin. Dörtlüleri yakın, reflektörü arkadan gelenlerin önceden görebileceği bir mesafeye koyun ve varsa reflektif yeleğinizi giyin. Otoyoldaysanız aracın içinde değil, bariyerin arkasında bekleyin. Yanınızda çocuk ya da yaşlı biri varsa bunu da belirtin; çekicide kaç kişinin yolculuk edeceğini önceden bilmemiz gerekir. Telefonunuzun şarjı azsa bunu bize söyleyin; konumu bir kez gönderdikten sonra gereksiz aramalarla sizi oyalamayız.